প্রক্রিয়া দক্ষতার সমস্যা সমাধানের দুটি ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে।
প্রথমত, প্রক্রিয়ায় কয়েল-ফেড প্রসেসিং প্রবর্তন - যেমনটি আমরা দেখেছি - কাঁচামাল সঞ্চয় করে যা একই পরিমাণ পণ্যের জন্য বিশ শতাংশেরও বেশি হতে পারে এবং এর অর্থ ইতিবাচক মার্জিন এবং নগদ প্রবাহ যা অবিলম্বে উপলব্ধ। কোম্পানির কাছে
এটি সেক্টর এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে: যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি এমন উপাদান যা উদ্যোক্তা এবং কোম্পানিকে আর ক্রয় করতে হবে না এবং বর্জ্যকে পরিচালনা বা নিষ্পত্তি করারও প্রয়োজন নেই।
পুরো প্রক্রিয়াটি অনেক বেশি লাভজনক এবং ইতিবাচক ফলাফলটি আয় বিবরণীতে অবিলম্বে দেখা যায়।
তদ্ব্যতীত, কম কাঁচামাল ক্রয় করে, কোম্পানি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রক্রিয়াটিকে আরও টেকসই করে তোলে, কারণ সেই কাঁচামালটি আর নিচের দিকে উৎপাদন করার প্রয়োজন নেই!
প্রতিটি উৎপাদন চক্রের খরচের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল শক্তির দক্ষতা।
একটি আধুনিক উৎপাদন ব্যবস্থায়, রোল তৈরির মেশিনের ব্যবহার তুলনামূলকভাবে কম।কম্বি সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, লাইনগুলি ইনভার্টার দ্বারা চালিত বেশ কয়েকটি ছোট মোটর দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে (একটি, বড় বিশেষ মোটরের পরিবর্তে)।
যে শক্তি ব্যবহার করা হয় তা গঠন প্রক্রিয়ার জন্য প্রয়োজন হয়, এবং ট্রান্সমিশন অংশে কোনো ঘর্ষণ।
অতীতে, দ্রুত ফ্লাই কাটিং মেশিনের একটি বড় সমস্যা ছিল ব্রেকিং প্রতিরোধকের মাধ্যমে শক্তি অপচয় করা।প্রকৃতপক্ষে, কাটিং ইউনিট ত্বরান্বিত এবং ক্রমাগত হ্রাস, শক্তির একটি মহান ব্যয় সঙ্গে.
আজকাল, আধুনিক সার্কিটগুলির জন্য ধন্যবাদ, আমরা ব্রেক করার সময় শক্তি সঞ্চয় করতে পারি এবং রোল গঠনের প্রক্রিয়ায় এবং পরবর্তী ত্বরণ চক্রে এটি ব্যবহার করতে পারি, এটির বেশিরভাগ পুনরুদ্ধার করতে পারি এবং এটি সিস্টেমে এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলিতে উপলব্ধ করতে পারি।
উপরন্তু, প্রায় সমস্ত বৈদ্যুতিক আন্দোলন ডিজিটাল ইনভার্টার দ্বারা পরিচালিত হয়: একটি ঐতিহ্যগত সমাধানের তুলনায়, শক্তি পুনরুদ্ধারের পরিমাণ 47 শতাংশ পর্যন্ত হতে পারে!
একটি মেশিনের শক্তি ভারসাম্য সংক্রান্ত আরেকটি সমস্যা হল হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটরগুলির উপস্থিতি।
হাইড্রলিক্স এখনও মেশিনে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করে: বর্তমানে এত কম জায়গায় এত শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম কোনো সার্ভো-ইলেকট্রিক অ্যাকুয়েটর নেই।
কয়েল-ফেড পাঞ্চিং মেশিন সম্পর্কে, প্রাথমিক বছরগুলিতে আমরা পাঞ্চগুলির জন্য অ্যাকুয়েটর হিসাবে কেবল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যবহার করতাম।
মেশিন এবং গ্রাহকের চাহিদা ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং মেশিনে ব্যবহৃত হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটের আকারও বাড়তে থাকে।
হাইড্রোলিক পাওয়ার ইউনিটগুলি চাপের মধ্যে তেল নিয়ে আসে এবং এটিকে পুরো লাইনে বিতরণ করে, যার ফলে চাপের মাত্রা কমে যায়।
তখন তেল গরম হয়ে যায় এবং প্রচুর শক্তি নষ্ট হয়।
2012 সালে, আমরা বাজারে প্রথম সার্ভো-ইলেকট্রিক কয়েল-ফেড পাঞ্চিং মেশিন চালু করেছি।
এই মেশিনে, আমরা একটি একক বৈদ্যুতিক মাথা দিয়ে অনেকগুলি হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটর প্রতিস্থাপন করেছি, একটি ব্রাশবিহীন মোটর দ্বারা পরিচালিত, যা 30 টন পর্যন্ত উন্নত।
এই সমাধানটির অর্থ হল যে মোটর দ্বারা প্রয়োজনীয় শক্তি সবসময় উপাদান কাটার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল।
এই সার্ভো-ইলেকট্রিক মেশিনগুলি অনুরূপ হাইড্রোলিক সংস্করণের তুলনায় 73% কম খরচ করে এবং অন্যান্য সুবিধাও প্রদান করে।
প্রকৃতপক্ষে, জলবাহী তেল প্রায় প্রতি 2,000 ঘন্টা পরিবর্তন করা প্রয়োজন;ফাঁস বা ভাঙ্গা টিউবগুলির ক্ষেত্রে, এটি পরিষ্কার করতে এবং রিফিল করতে দীর্ঘ সময় নেয়, হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং চেকগুলি উল্লেখ না করে।
যাইহোক, সার্ভো-ইলেকট্রিক সলিউশনের জন্য শুধুমাত্র ছোট লুব্রিক্যান্ট ট্যাঙ্কের রিফিলিং প্রয়োজন এবং মেশিনটি সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করা যেতে পারে, এমনকি দূর থেকেও, একজন অপারেটর এবং একজন পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ দ্বারা।
এছাড়াও, সার্ভো-ইলেকট্রিক সলিউশনগুলি হাইড্রোলিক প্রযুক্তির তুলনায় প্রায় 22% দ্রুত টার্নআরাউন্ড টাইম অফার করে৷ হাইড্রোলিক প্রযুক্তি এখনও প্রক্রিয়াগুলি থেকে সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া যায় না, তবে আমাদের গবেষণা এবং বিকাশ অবশ্যই সার্ভো-ইলেকট্রিক সমাধানগুলির ক্রমবর্ধমান ব্যাপক ব্যবহারের দিকে নির্দেশিত। তারা অনেক সুবিধা প্রদান করে।
পোস্টের সময়: মার্চ-২৩-২০২২